¿Podrían ser más baratos?

podría ser más barato
Hace unas semanas, tomé un vuelo en una de las compañías aéreas denominadas low cost. Concretamente, en la que el Presidente se asemeja más a un miembro de los fantásticos Monty Python, que a un concienzudo ejecutivo de empresa. Realmente los precios son asequibles, pero mi pensamiento me lleva a creer que todavía lo podrían ser más, a poco que mejoraran sus operaciones (las que vemos lo usuarios, por supuesto).

Efecto Muda Low Cost

En el transcurso de 2 horas (embarque, vuelo y desembarque), pude observar todas estas ineficiencias (= muda, para los amigos):

  1. No estaba identificado el canal priority, para embarque preferente, previo pago (= muda de defectos y de sobreproceso)
  2. Recorte de la tarjeta de embarque (hoja DIN A4) “a mano”, con la consiguiente pérdida de tiempo y el peligro de recortarla de manera defectuosa (= muda de espera, de sobreproceso y de defectos).
  3. Amontonamiento de los recortes citados (según el orden de llegada) sobre otro grupo de recortes que ya estaban clasificados por una segunda persona, que se había ausentado (= muda de sobreproceso)
  4. Y se había ausentado porque sonó un teléfono a unos 20 metros de distancia (dos puertas de embarque más allá) en la que no había nadie, a pesar de que ya estaban boarding (= muda de desplazamiento).
  5. Llegó la segunda ausente y hubo que explicarle el contenido de la llamada (= muda de sobreproceso y espera).
  6. A determinados pasajeros (no a todos) les conminaban, no con muy buenas formas, a llevar una única maleta (¡no bolsos, no bolsas!), mientras otros (yo mismo) pasé con una maleta, una cartera y una pequeña mochila (= muda de sobreproceso, de espera y mura, que es otro tipo de muda que significa irregularidad y variabilidad en el proceso)
  7. Nos intentaron vender de todo (en dos tandas): comida, artículos duty free, “rasca y gana”, etc. No vi nadie que comprara (= muda de compra excesiva, inventario y de sobreproceso).
  8. Una de las auxiliares de vuelo, la que tuvo que cerrar puertas y armar el cross check), llevaba un uniforme descolorido y no conforme con su complexión física, lo que le impedía desenvolverse con agilidad (= muda de defectos y de sobreproceso).
  9. La situación de los chalecos fue “cantada” en tres posiciones diferentes, por dos de las azafatas y por la megafonía del aavión (= muda de defectos).
  10. El desembarque se realizó por la puerta trasera antes que por la delantera, dado que habían instrucciones contradictorias en la proa y en la popa de la nave (= muda de espera, de sobreproceso y de defectos)

 

Paro aquí. El tema da para muchos muda. Lo que si que tengo claro que, por barato que cobren, lo podrían hacer todavía aún más, porque oportunidades de mejora y de ahorro de costes tienen para parar un tren, o mejor un avión, en este caso.

¿Podrían ser más baratos?
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Por |2017-10-25T17:37:49+00:00 27, septiembre 2010|

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